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Competitionフィールドでも多用されているKW!WTCCやNuuml;rburgring 24Hなど数々のレースシーンで蓄積したデータが凝縮されています。それは、ショック自体の素材に至るまで、妥協を許さない1本です。このKW(カーヴェー)Version I減衰力固定ながら個別の車高設定にも対応可能な理想的なシステムで、数多くの実車でのドライビングテストにより、スポーツ走行での操作性のよさ、乗り心地のよさ、安全性の高さにおいて最良のバランスのダンパー設定なって降ります。車高はフロント-40mmから-60mmリア-40mmから-60mmの間で調整が可能です。

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